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业内人士表示这份通讯记录乍看之下之分平常,失联航班机长 资料图

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失联航班机长 资料图

每日电讯报公布的通讯记录

业内人士表示这份通讯记录乍看之下之分平常,失联航班机长 资料图。监拍马航失联飞机机长与副机长安检画面

英国每日电讯报称已拿到掌握马航失联航班驾驶舱与地面控制中心的全部通话记录,时长54分钟,包括从飞机在跑道上起飞开始,直到北京时间8日凌晨1:07。机上最后一次通话内容是副机长说“好的,晚安”。

中新网3月17日电
据路透社与美联社报道,16日,马来西亚国防部长兼代理交通部长希沙姆丁称,在失联航班飞行员与空中管制员最后通话时,已经有人关闭了飞机的一个自动追踪系统。

业内人士表示这份通讯记录乍看之下之分平常,但有两点异常惹人关注。

此前有报道称,失联航班飞行员在被告知将由胡志明市空中管制员接管沟通时,回答“好的,晚安”。而希沙姆丁16日表示,在这一通话发生之前,飞机的ACARS(飞机通讯寻址与报告系统)就已经被关闭了。

一个是驾驶舱在1:01分和1:07分两次发送了飞机在35000公尺的信息,这种重复是没有必要的。这次异常的时间点十分关键,正是航班失去联系的时候,之后机上的通讯系统就被人为关闭了。

路透社与美联社均报道称,这一信息可能进一步加强关于飞行员牵涉进此事件的怀疑。

另外就是飞机失联后向西转向飞行时,正好处于吉隆坡和胡志明市空管区接棒地带。英国航空公司驾驶波音777的飞行员表示,“如果是我要劫机的话,这时就是最好的机会,趁空官员们交接的空档动手,这是他们能不被地面人员发现的唯一办法。”

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